HOT ! し*ん様 カブ90 HA02 エンジン、ミッション、キャブセット 1万km未満 ホンダ HA02 スーパーカブ90 純正エンジンマウントボルトセット

ホンダ HA02 スーパーカブ90 純正エンジンマウントボルトセット。ホンダ HONDA 用 シリンダー & シリンダーヘッド エンジンキット。ホンダ HONDA 用 シリンダー & シリンダーヘッド エンジンキット。面倒な為、写真は装着状態で外観のみです。本説明は必読です。職業、自動車整備士の私が整備しています。素人底辺整備とは違います。ホンダ HA02 スーパーカブ90 1987年式の車両から取り外しました。エンジン、ミッション、キャブレターの純正セットになります。＊キャブ系統のワイヤー、ホース、ホーン、ブラケット、インテークチューブ、エアクリボックス、エンジンミッション系統はマフラー、プラグ、コイル、キックとチェンジペダル、ステップ、ブローバイホース、フロントスプロケット、写真では装着されていますがジェネレーターカバーは、取り外して発送します。もちろんオイル、ガソリンも抜きます。神経質な方は遠慮してください。低走行、実距離です。年式の通り現在までの月日で外観はそれ相応の状態ですが、性能はそのままです。過走行の90 cc特有の振動は、まだないと思われます。オイル上がり、下がり等による白煙は見受けられませんし、オイル消費も目立ちません。最高速は平坦で約80km、下りは90kmです。主な整備、変更箇所は、キャブレター、クラッチ、ドリブンギヤ、オイルポンプです。・キャブレターはオーバーホール済み、メインジェットを82から85に変更。・クラッチはキタコ 強化クラッチ(カブ90同等性能)に交換。・ドリブンギヤは軽量化、レスポンス向上に伴い、カブ50 カスタム4速用の物を装着。・オイルポンプはキタコ ウルトラオイルポンプ(カブ90以上のボアアップに対応の性能)キックペダルのオイルシールからオイル滲みが確認されたので、交換しています。当方は純正思考の為、基本、それ堂々かそれ以上で弊害の出難いものとして整備、変更をしているつもりです。ドリブンギヤ に関しては、特に故障や弊害の例は確認されていません。最高速をメインで走行する為、メインジェットとオイルポンプを交換しました。以上を踏まえて、本商品の詳細になります。検) カブ　crf50。CBX純正キャブレター　美品。ジャイロup実動エンジン。2025年最新】カブ90 エンジンの人気アイテム - メルカリ。台湾キャブ車 シグナスX 用 NCY製イグナイターCDI 国内仕様にも。CBR400F レブ　機構REV エンジン部品取り。バリオス250 バリオス2 純正セルモーター 実働。（旧）CB400F 純正オイルポンプ。カブ、モンキー系　中華エンジン　138cc？？。Daytonaデイトナ８８ｃｃボアアップ　ピストンキット　モンキー　カブ。Z900RS他用ラジエターガード。sr400 sr500 スケルトン　クラッチカバー　エンジン　FCR。CBX400F キジマカバー。インプレッサGDA社外エキマニ。gy6系　GY6 170cc中華エンジン　流用などに　希少161QMK。S&S 　CVキャブエアークリーナーカバー。【so】YAMAHA TZR50R エンジン。廃番 NS50R キャブレター　NSRミニ NS50F NS-1 NSR50。サンタYamaha DT50エンジン 5R2 17W。NSR２５０MC２１ラジエーター電動ファン。Z900RS純正ジェネレーターカバー。ホンダダックス ST 50 エンジン。CRキャブ 特注カシマコート Φ26-33 スモールボディ ファンネ m1705。cbx400f cbr400f ポイントカバー ジェネレーターカバー。XJR400イグナイター(CDi)。KITACO 横型エンジン　ボアアップキットなどセットで。お気づき、質問等、あれば受け付けます。念押しで記載しますが、神経質な方は購入を控えてください。