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鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。日本エヤーブレーキ社製のブレーキ弁（ME-38AG）です。あたり傷や擦り傷、磨き傷、サビ、汚れ、塗装剥げなどはあります。高さ48㎝、重量は約34㎏もあります。たいへん重たい機器で移動には台車が必要です。逆に緩めに入ってから戻す方向は比較的軽い力で戻ります。台座が水平面なので現状では自立します。〇配送方法は重量物になりますので「佐川急便/日本郵便」ではなく、「梱包・発送たのメル便」です。御承知ください。。でんちょく電機。使用歴のある中古品です。【サボ　種別板】（表）急行 浜坂-鳥取　普通（裏）急行　豊岡-鳥取　普通。昭和レトロ　レア　1970年　万博　おまけ付き。日本エヤーブレーキ社製ですが、前面の透明カバーには三菱のマークがあります。JR西日本 明石区 201系 側面方向幕。ジャンク 東京メトロ8000系 側面行先表示器。高圧空気をコントロールするため堅牢な作りで鉄の塊です。ムーンライト九州 プラ板 愛称板 プラ板 カッティングシート張り 当時物 希少。姫新線　はりましんぐう　播磨新宮駅　駅名板。カム軸の回転動作ですが抜き取り位置から非常ブレーキ側はスムーズですが、緩め方向への第一段は固めで機器を手で押さえながらハンドルを強く回す必要があります。東急電鉄　分社化記念カットレール。西鉄 バス看板 アーチ型 赤・白・紫。シャフトやバルブにさびがあるのか、油切れなのか、もしくはこの個体だけなのか不明です。D51 485 ナンバープレート 蒸気機関車 SL デゴイチ 国鉄 砲金製。鉄道プレート 鉄道ヘッドマーク 行先板サボ 近鉄運行標識板(当時物)。なお本来ならさらに下部に管座や脚台部分が接続されることになります。KEIKYU京浜急行ミニ方向幕。【動輪マーク刻印・稼働中】セイコー SEIKO 鉄道時計 懐中時計 国鉄 JR。ヤマトさんに集荷、梱包していただきますので発送までお時間（7～10日前後）を要します。名鉄行き先板。シチズン ホーマー 旧国鉄業務用腕時計 東南鉄 昭45 腕182 国鉄 手巻き。〇領収証や納品書などは発行できません。国鉄愛称板　石狩　一部座席指定　札　ホーロー　琺瑯